🐁 Bmw Série 2 Active Tourer 225Xe Luxury Automatique

Kidiouicompare les concessions Série 2 Active Tourer : trouvez le meilleur prix pour votre BMW Série 2 Active Tourer neuve ou d'occasion. Plus de 86 000 automobiles ! Plus de 86 000 automobiles ! Les meilleurs prix Série 2 Active Tourer des BMWSerie 2 Active Tourer F45 225xe iPerformance 224 ch Luxury A; publiée le : 24/07/2022. Aimer Partager. 9. 25 790 € Assurer; BMW Serie 2 Active Tourer F45 225xe iPerformance 224 ch Luxury A. Narbonne (11100) 2017; 62 198 km; Hybride; Automatique; Vendu par : edenauto Premium BMW Narbonne. Reprise. Estimer mon véhicule. Critères. Marque : LaBMW 225xe Active Tourer Hybride Rechargeable combine deux moteurs fonctionnant de manière indépendante sur chaque essieu : • Le moteur essence 3 cylindres BMW TwinPower Turbo de 136 ch (100 kW) entraîne les roues avant. • Le moteur électrique de 88 ch (65 kW) entraîne les roues arrières. La puissance cumulée est de 224 ch (165 kW) et l’ensemble offre SÅENKELT LADDAR DU DIN BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER LADDHYBRID. Med BMW 2-serie Active Tourer laddhybrid och BMW Charging har du tillgång till skräddarsydda erbjudanden för laddning hemma, på resande fot och på jobbet. Laddningstid (0–100 %) vid 7,4 kW laddeffekt (BMW Wallbox, publik laddning): under 2,5 timmar*. Upptäck BMW Charging. BMW225xe preço. Quanto ao preço do BMW 225xe, a base é de 34 414,63 €. Porém, o valor final pode variar consoante a versão, assim como dos equipamentos selecionados. Embora na Caetano Baviera, possa encontrar diversos carros usados, sendo este um modelo recente, as probabilidades são menores. Mas nada como consultar o nosso catalogo de Achetezune Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe iPerformance 224 ch Luxury A en leasing ou LOA au prix de 26490 € pour un kilométrage de 40430 km - 3248674 . Voiture Occasion Par catégorie. SUV d'occasion (7 264) Berline d'occasion (8 730) Break d'occasion (3 990) Citadine d'occasion (994) Monospace d'occasion (588) Utilitaire d'occasion (827) Cabriolet d'occasion (169) Coupé IlParking è un motore di ricerca di auto d'occasione. Sul sito vengono pubblicati più di 11 milioni di annunci provenienti da tutta Europa. Cerchi anche lei su Il Parking l'aut Lemonospace premium BMW Série 2 Active Tourer est sur le marché depuis un peu moins de cinq ans ; il a été redessiné en mars 2018. Un concurrent direct du Mercedes Classe B. Plusieurs lecteurs nous ont suggéré d'aller tester la consommation de la version plug-in hybride, la Série 2 225xe Active Tourer. BMWSérie 2 Active Tourer 2022 au meilleur prix. BMW présente la nouvelle version de son Série 2, un monospace équipé de motorisation essence et microhybride avec des puissances allant de 136 BMWSérie 2 . 225xeA 224ch Lounge. LABEGE (31670) il y a 2 jours, 1 heure. 2019 Active Tourer 225xe iPerformance 224 ch BVA6 M Sport. Grand-Charmont (25200) il y a 2 mois, 4 semaines Bmw225 active tourer 225I Active Tourer Steptronic Luxury Line. 22.999 €. 08-2015. 14.700 Km. Essence. pro. Voir l'annonce. 15. Annonce26166067 BMW Serie 2 Active Tourer 225xeA 224ch Business Design, hybride rechargeable, 5 portes, de 1 km, 23999 euros, visible à Bischheim Accueil Voiture Utilitaire Camping car Moto, scooter, quad Vendre sa voiture ; Cote auto gratuite Trouver un pro Voiture; Utilitaire; Camping car, fourgon Moto, scooter, quad, buggy Affiner ma recherche . BMW225Xe Active Tourer. Casamento feliz. TESTE. Por Vítor Mendes da Silva 05-01-2020 21:00. Fotos: Gonçalo Martins. Visualmente, o novo Série 2 Active Tourer diferencia-se do modelo original (lançado no outono de 2014, baseado na plataforma UKL de tração às rodas dianteiras introduzida pelo consórcio alemão nesse ano), por apresentar, no rosto, grelha e Fichetechnique BMW Série 2 ActiveTourer 225xeA 224ch Luxury 7cv Hybride année 2020 Marque : BMW. Modèle : Série 2 ActiveTourer. Version : 225xeA 224ch Luxury 7cv. Catégorie : Monospace 5 portes Energie : Hybride Commercialisation : du 02/2020 au 10/2020 Valeur neuve : 46 500 € TTC (Cote gratuite pour ce modèle) Cettevoiture neuve BMW Série 2 Active Tourer a été mise en circulation le 22/02/2022. BMW Hybride Paris Paris Ile-de-France bmw serie 2 active tourer f45 active tourer 225xe iperformance 224 ch luxury a possde un aoudoir central 26 490€ 40 430 Kms. Année 2017. Signaler. Voir la voiture. M. Motorlist-fr Il y a 14 jours. BMW Diesel Département de Paris, kmwz9k. Caractéristiques Marque BMW Modèle Série 2 Active Tourer Mise en Circu. 02/2019 Puissance DIN 225ch 165kW Puissance Fisc. 5cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Nb. Portes 5 Référence ELOT_1286864_2170670276 Description NB Places 5 Automobile Privée vous propose cette magnifique BMW Série 225XE Active Tourer 225 cv hybride LUXURY 225 XE Mise en circulation 02/2019 - 49 000 km Puissance fiscale 5 cv Garantie 6 mois, extension possible. Immatriculation française, 3ème main. OPTIONS ET EQUIPEMENTS - Système hifi HARMAN KARDON 1090€ - Peinture blanc Alpinweiss 250€ - Rails de toit noirs 240€ - Dossier du siège passager AV rabattable 200€ - Filet de séparation du coffre 200€ - Rétroviseur intérieur électrochrome 180€ - Information trafic en temps réel 160€ - Lecteur CD 110€ - Fixation Isofix sur siège passager AV 100€ - Sellerie cuir - Sièges AV chauffants - Radars de parking AV /AR - Régulateur / limiteur de vitesse - Rétroviseurs électriques - GPS / ordinateur de bord - Téléphone Bluetooth / streaming audio - Jantes alu 17" - Inserts décoratifs en bois - Eclairage d'ambiance - Climatisation automatique bi-zone - Etc. *** 27 990 EUROS *** Visible UNIQUEMENT sur rendez-vous du Mardi au Samedi de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00. Plus d'informations et de photos, nous contacter. Au plaisir de vous rencontrer et vous faire partager notre passion. Automobile Privée *Des erreurs peuvent s’être glissées dans l'annonce. ETRON , SCENIC , 2008 , 3008 , HYBRID Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur Un extérieur classique Il faut être attentif pour différencier une Active Tourer entièrement thermique du modèle 225xe. On remarque simplement les logos e-Drive sur la partie haute des ailes arrière ainsi que l’indication 225xe sur le hayon. Autre signe distinctif la grande trappe cachant la prise électrique sur l’aile avant gauche. Pour le reste, tout est identique. On retrouve la face avant peu originale et on conserve l’atout du gabarit compact. Ce 225xe Active Tourer ne mesure que 4,34 m de long, ce qui le rend pratique à utiliser en ville. Empattement long, porte-à-faux courts, ligne de pavillon haute, le tout est classique et sans prise de risque. Le style arrière est bien celui d’une BMW, avec de grands feux en forme de L et de larges passages de roues. Un intérieur moins habitable On retrouve la présentation dynamique, la position de conduite agréable, la qualité de fabrication exemplaire. Mais le passage à l’hybride joue forcément sur l’habitabilité du modèle, sur sa modularité et sur son volume de chargement. La batterie prenant place sous la banquette arrière, cette dernière est un peu plus perchée et la garde au toit diminue d’autant. Cette banquette perd son côté pratique puisqu’elle ne coulisse plus. Pour finir, le moteur électrique prenant place sous le plancher du coffre, le volume de chargement diminue pour passer à 400 litres. Le tout reste habitable et confortable et la banquette est rabattable 40/20/40, pour un volume de chargement passant à 1 350 litres. Écologique et dynamique Cette 225xe est équipée à l’avant d’un moteur trois cylindres 1,5 litre turbo essence associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports. À l’arrière, on trouve un moteur électrique de 88 ch. Le tout assure une puissance de 224 ch et 365 Nm et un 0 à 100 km/h en 6,7 s. Chaque moteur entraîne le train de roues le plus proche. L’autonomie en tout électrique peut atteindre 41 km, avec une recharge en 2 h 15 sur WallBox ou 3 h 15 sur une prise domestique. Avec une consommation d’environ 4,0 litres aux cent en cycle mixte, la 225xe est impressionnante, surtout pour un poids imposant de 1 700 kg. La 225xe peut être une traction, une propulsion ou une transmission intégrale selon le mode choisi. Le mode par défaut est l’Auto eDrive la voiture gère toute seule le meilleur compromis pour une autonomie maximale. On est en tout électrique avec le mode Max eDrive, mais on peut aussi choisir de favoriser le moteur thermique ou même d’utiliser ce dernier pour recharger la batterie. Tous peuvent être associés aux trois modes de conduite Eco Pro, Comfort ou Sport. On a donc une 225xe aussi performante qu’une 225i, très dynamique, même si les suspensions sont un peu sèches sur les mauvaises routes. Les performances sont très bonnes, on a une belle douceur de conduite, un comportement sain et dynamique. Un équipement très correct La 225xe est disponible dans les mêmes finitions que l’Active Tourer, mais reçoit en plus, de série, un combiné d’instrumentation de 5,7 pouces, le pré-conditionnement de l’habitacle et des services connectés eDrive spécifiques comme l’indication de la prochaine borne de recharge. separator Le bilan La BMW 225xe Active Tourer est le premier monospace hybride rechargeable du marché. C’est aussi la première traction de la marque. Mais ce monospace compact n’est pas seulement une traction puisque, selon le mode choisi, il peut devenir une propulsion ou bénéficier d’une transmission intégrale. Ce modèle très abouti, au style chic et sportif, est séduisant pour les pères de famille qui cherchent un monospace dynamique et économique. Il est en effet écologique et performant avec son bloc trois cylindres de 136 ch à l’avant et son moteur électrique de 88 ch à l’arrière. Le tout donne une puissance de 224 ch, avec un couple de 385 Nm. La technologie permet de parcourir 40 km en tout électrique. Mais l’écologie a des revers le volume du coffre diminue pour passer à 400 litres, la banquette coulissante disparaît et la garde au toit devient plus juste pour les grands gabarits. Pour le reste, c’est une réussite, avec un modèle agréable à conduire, performant et dynamique, facile à utiliser en ville et avec des tarifs raisonnables pour les prestations offertes. onaime On aime La douceur de conduite La consommation Le temps de charge Le dynamisme Le rapport prix-prestations onaime On aime moins Le volume du coffre L’habitabilité arrière L’absence de palettes au volant La banquette qui ne coulisse plus Les suspensions parfois trop sèches onaime verdict Le BMW 225xe Active Tourer obtient une note de 14,8/20 verdict Avec des notes sur 5 notes Sécurité 4 Facilité de contrôle 4 Aide à la conduite 4,5 Freinage 4 Visibilité 3 Airbags 4,5 Crash-test EuroNCAP 5 Budget 3,5 Prix d’achat 4 Consommation réelle 4,5 Rapport prix-équipement 3,5 Garantie et programme d’entretien 3,5 Facilité de revente 2,5 Confort 4 Suspensions 3,5 Insonorisation 4,5 Siège avant et position de conduite 4,5 Siège arrière et habitabilité 3 Conduite 4 Puissance et performances 4 Souplesse 4 Reprises 4 Boîte de vitesses 3,5 Précision de la direction 3,5 Diamètre de braquage 3,5 Douceur de la direction 4 Aspects pratiques 3 Coffre, volume, accès, forme 2,5 Modularité 2,5 Ergonomie 3,5 Petits rangements 3,5 Equipements de série de base 3 Qualité de la finition 4 Originalité du design 2 Ecologie 4,5 notes Essayez les derniers modèles auto – Service gratuit – Dans les concessions les plus proches de vous – Tous les nouveaux véhicules neufs de nos marques partenaires Toutes les informations de fiabilité sur les BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, monospaces compacts à 5 ou 7 places. HISTORIQUE Lancement Active Tourer septembre 2014 Lancement Gran Tourer juin 2015 Restylage mars 2018 Moteurs C’est l’anomalie la plus récurrente sur cette BMW la vanne EGR vanne de recirculation des gaz d’échappements. Depuis les débuts des Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, cette vanne entraîne des pannes, parfois immobilisantes. Ce problème, qui a fait l’objet d’un rappel, risque d’affecter tous les moteurs diesels à trois cylindres. Des pertes de puissance sont également recensées. Elles proviennent d’une gestion électronique du calculateur d’injection ou d’un flexible de turbo à remplacer. Des démarrages difficiles, voire impossibles, peuvent également être engendrés par un problème de démarreur ou par le module d’alimentation intégré. Transmission Les boîtes de vitesses automatiques souffrent parfois d’un fonctionnement heurté, d’à-coups lors des changements de rapports ou d’une gestion hasardeuse, avec des vitesses enclenchées sans raison. Cette défaillance nécessite une reprogrammation électronique. Châssis Des propriétaires évoquent l’allumage inopiné du voyant ESP au tableau de bord, qu’une mise à jour électronique permet d’éradiquer. Carrosserie Des propriétaires signalent des défauts d’ouverture/fermeture électrique du hayon. Équipement Les classiques anomalies de climatisation, dues aux joints ou aux conduites de pression, n’ont pas épargné la Série 2. Des problèmes de capteur de présence de sièges ont quelquefois engendré l’allumage inopiné de l’alerte de non verrouillage de ceinture de sécurité. Des pédales d’accélérateur et leur boîtier électronique ont été remplacés en garantie. Enfin, quelques modèles ont subi un rappel pour un enrouleur de ceinture de sécurité. Ventes de Série 2 Active Tourer sur 2017, en France Mix des ventes MOTEURS Essence 20,5 % 216i 4,6 % 218i 12,5 % 220i 2,8 % 225i 0,1 % 225i xDrive 0,5 % Diesel 61,4 % 214d 5,5 % 216d 27,3 % 218d 22,9 % 218d xDrive 2,4 % 220d 1,6 % 220d xDrive 1,7 % Hybride 18,1 % 225xe iPerformance 18,1 % FINITIONS Premiere 2 % Lounge 15 % Sport 9 % Luxury 35 % M Sport 17 % Business 22 % L’info en plus Depuis son apparition en France, le monospace compact Série 2 s’est écoulé à 31 500 exemplaires, toutes versions confondues, dont 11 200 Gran Tourer. En 2017, la version allongée représente ainsi 39 % des ventes du monospace allemand. La Série 2 Active Tourer, tout juste restylée, s’étend sur 4,35 mètres. Sa déclinaison Gran Tourer photo ci-dessus mesure 4,56 mètres et peut embarquer sept places. Les rappels Vanne EGR été 2015 Les Série 2 Active Tourer et Gran Tourer dotés des diesels à 3-cylindres 214d et 216d ont été rappelés. La vanne EGR pouvait être à l’origine de difficultés de démarrage et de ralentis irréguliers. Elle devait être remplacée sur les modèles produits entre le 30 mars et le 22 septembre 2015, soit 2 917 voitures en France. Ceinture de sécurité printemps 2015 Un rappel a affecté 756 BMW en France, parmi lesquelles des Série 3, Série 4 et Série 2 Active Tourer, toutes fabriquées entre le 10 septembre et le 3 décembre 2014. L’enrouleur de la sangle de ceinture de sécurité avant droite, potentiellement défaillant, devait subir un contrôle et un remplacement si nécessaire. INTERVALLES DE RÉVISION tous les 30 000 km ou 24 mois VERDICT BMW peine à résoudre parfaitement les récurrentes défaillances de la vanne EGR, que le rappel de 2015 n’a que partiellement réglé. C’est le principal souci de fiabilité des Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, qui présentent également des défaillances d’origine électroniques, sans gravité. LA NOTE 15/20 LES PLUS Agrément de conduite et comportement Présentation et ergonomie Sièges arrière coulissants LES MOINS Habitabilité et volume de coffre Confort ferme Tarif et équipement de base À lire aussi sur Nouveau BMW X4 2018 prix, infos et photos officielles SALON GENEVE 2018 Nouveau BMW X3 G01 lequel choisir ? moteur, finition, tarif Volkswagen Tiguan occasion référence allemande fiabilité, cote, avis, fiche technique A lire sur Les dossiers à suivre Voitures Electriques Voitures Autonomes Citadines fiables Guide Youngtimers Occasions 1500 euros Essence ou Diesel ? Les marques à suivre Error 403 Guru Meditation XID 602093163 Varnish cache server

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